1. Bandara Princess Juliana (Saint Martin)
Landasan ini sangat dekat dengan pantai, di mana wisatawan menikmati berenang dan berjemur. Namun, tidak pernah ada kecelakaan serius tapi gas dari mesin pesawat sangat berbahaya bagi masyarakat. Ketika ditanya "mengapa Awalnya St Martin tidak mentransfer bandara di tempat lain, jawabannya jelas:" Ini adalah tempat yang paling aman di pulau untuk penerbangan "!.

2. Bandara Juancho E. Yrausquin (Saba Island, Karibia)
Landasan pacu hanya 400 meter, dikelilingi oleh tebing tinggi, sementara bagian dari bandara terletak di lereng curam yang mengarah langsung ke laut! Ini adalah salah satu bandara paling berbahaya karena tanah pesawat dalam bahaya "benturan" di bebatuan, sedangkan penilaian yang salah dari pilot saat lepas landas bisa .... Nah, Anda tahu apa yang saya maksud.

3. Courchevel Airport (France)
Kota Courchevel terletak di Pegunungan Alpen Prancis dan merupakan salah satu resor ski yang paling terkenal di dunia. Bandara ini terletak di pegunungan dan terkenal tidak hanya karena berbahaya tetapi fakta bahwa tempat ini dijadikan tempat syuting film James Bond «Tommorow Never Die», di mana Pierce Brosnan berhasil mendaratkan pesawat di sana . Runway terlalu sempit dan terutama digunakan oleh pesawat kecil atau helikopter charter, dan itu sebabnya tempat ini membutuhkan pilot terlatih.

4. Gustaf III Airport (St. Barthelemy, Caribbean)
Landasan pacu kecil dari bandara Gustaf III di pulau Saint Bartolomeus berbatasan langsung dengan laut! Bandara ini hanya melayani pesawat kecil dengan kapasitas 20 orang, sebagian besar datang dari pulau-pulau tetangga. Masalah mendasar adalah bahwa landasan pacu terlalu sempit, sehingga pesawat cenderung menabrak lereng gunung yang berdekatan atau mencapai samudra.

5. Bandara Gibraltar (Gibraltar)
Bandara ini adalah bandara paling berbahaya kelima di dunia dan salah satu yang paling populer! Landasan pacu melewati jalan-jalan kota, khususnya High Street Winston Churchill (menuju perbatasan darat dengan Spanyol) 'memotong' melalui landasan pacu, sehingga lalu lintas berhenti setiap kali pesawat lepas landas atau mendarat.

6. Bandara Barra International (Barra)
Bandara ini adalah satu-satunya bandara di dunia yang digunakan sebagai ... pantai! Pada kenyataannya, bahkan lepas landas dan pendaratan pesawat di bandara Barra berada di pantai. Ya Anda tidak salah. Dan paradoks tidak berakhir di sana: Ketika air pasang dan membanjiri lapangan terbang di malam hari banyak mobil datang untuk membantu pilot dengan lampu mereka! Tanda-tanda peringatan menginformasikan orang-orang yang sedang berenang tentang penerbangan yang akan lepas landas atau turun!

7. Bandara Lukla (Nepal)
Pegunungan di satu sisi dan tebing di sisi lain. Pemandangan inilah yang akan lihat ketika mempersiapkan untuk mendarat di bandara Lukla di Nepal timur. Landasan tersebut di ketinggian 2.900 meter di atas permukaan laut dan sangat populer di kalangan para pendaki, yang menggunakannya sebagai titik awal untuk pendakian ke Everest.

8. Bandara Madeira (Madeira)
Bandara Madeira terletak dekat kota Funchal dan melayani penerbangan domestik dan internasional. Landasan pacu ini sempit, menciptakan banyak masalah selama lepas landas dan pendaratan pesawat, tahun 1977 terjadi kecelakaan tragis. Saat itulah pemerintah kota memutuskan untuk memperpanjang landasan pacu ke pantai, karena di sisi lain ada tebing curam. Jadi bandara dibangun kembali, dan landasan pacu dipanjangkan dan didukung oleh pilar besar serta mengarah ke pantai.