Metro Stasion Komsomolskaya, Moskow, Russia
Joseph Stalin memulai pembangunan gedung bermodel barok ini, yang telah selesai dibangun pada tahun 1952 – dan hanya setahun sebelum dia meinggal. Peronnya memiliki 68 batukapur dan pillar marmer yang dipasang diatas lantai granit. Lapisan langit-langit berwarna kuning seperti bunga matahari berkilauan dengan panel mozaik dihiasi dengan cat biru dan batu berharga, setiap detail atributnya menyiratkan ke kemenangan bersejarah militer Rusia. Satu dekade setelah Stalin – dan semua kemewahannya – sudah bukan tren, foto Stalin yang terpampang dalam dua panel besar telah dipindahkan, dan interior mewah sudah dirombak, ideologi sekarang lebih mendukung fungsi.

Gare du Nord, Paris
Dibuka pada tahun 1864, kompleks Beaux Arts yang megah di area ke 10 Paris adalah salah satu stasiun kerta api tertua di dunia, masih salah satu yang tersibuk, dan mungkin yang paling megah. 23 patung perempuan meghiasi fasad, dan masing-masing menggambarkan tujuan yang disediakan oleh jalur rel.

Interior stasiun bermandikan dengan cahaya alami terima kasih kepada jendela yang membumbung tinggi, dan kereta dengan atap kaca dan besi adalah keindahan para ahli mesin.

Kuala Lumpur Railway Station, Kuala Lumpur, Malaysia
DI desain oleh arsitek pemerintah Inggris bernama Arthur Benison Hubback dan dibuka pada tahun 910, stasiun Kuala Lumpur adalah keindahan Neo-Moorish, pengelompokan menara yang luar biasa, kubah ditutup, dan gapura diartikulasi. Sekarang lebih dari sarana untuk komuter daripada para turis, kemegahan stasiun Anglo-Asia berwarna putih dan krem ini masih layak untuk dikunjungi.

Rotterdam Central Station, Rotterdam, Netherlands
Seperti banyak kota-kota tua dengan stasiun kereta yang tidak modis, Rotterdam perlu pusat penghubung kereta untuk mengakomodasi lebih para penumpang dengan baik dan sangat cepat dan commuter line. Daripada merombak stasiun kota yang mencolok yang berasal dari tahun 1957, pemerintah kota bekerjasama sebagai team perusahaan arsitek untuk berkolaborasi menciptakan kompleks stasiun baru, dibuka pada tahun 2014 pada bulan Maret. Pusat design adalah pintu masuk utama berbentuk boomerang berkilau seperti kanopi, proyek baja anti karat yang dihangatkan oleh kayu parsial. Perpaduan kecil dari material dingin dan hangat terjadi di peron kereta api, dimana atap transparan yang didukung dengan balok kayu. Tidak terlihat, bukan berarti tidak menakjubkan, stasiun ini memakai 130,000 solar cell matahari tersebar di area atap, membuat stasiun ini sebagai proyek solar cell terbesar di Eropa.

Kanzawa Station, Ishikawa, Jepang
Ketika stasiun Kanazawa 1898 dirombakdi tahun 2005, klasik dan modern telah dicampur. Tambahan kaca ultramodern dan kubah besi dan drum raksasa dibentuk gerbang kayu. Tapi para pengunjung terus berduyun-duyun ke stasiun, dan daya tarik struktur bangunan bersaing dengan mudah dengan atraksi kota bersejarah lainnya, termasuk kawasan geisha dan tempat tinggal mantan samurai.